ARGO 8×8 XTI — транспортное средство повышенной проходимости

Сентябрь 22, 2014

Многие производители внедорожных мотосредств утверждают, что их детища обладает «повышенной проходимостью». Но среди всех прочих реально выделяется лишь одно транспортное средство — ARGO 8×8 XTI. Это восьмиколесное чудо типа «амфибия» способно преодолевать реки, болота и жидкую глиняную-илистую местность без затруднений.

Бренд ARGO причисляет свои неординарные шедевры к категории UTV(вездеходы). Сам же бренд является дочерней фирмой канадской компании Ontario Drive & Gear Limited, одной из немногих, кто может честно заявить: » Мы строим транспортные средства предназначенные для поездок по любому типу местности, в любой точке земного шара».

Заявление подтверждается более чем 40-летним опытом конструирования вездеходных моторизированных средств. Помимо разработок транспорта для этой планеты, инженеры проектируют так же и луноходы.

По своим конструктивным особенностям данный вездеход вряд ли является самым комфортным и безопасным транспортным средством, но зато одно из лучших в плане проходимости. Благодаря специально разработанным перепончатым шинам ARGO может без труда переезжать реки в брод или плыть по воде со скоростью до 5 км / час. Для тех же клиентов, кто считает такую скорость неприемлемой, имеется в продаже дополнительный мотор. Установив его в задней части описываемого UTV скорость движения по воде достигает отметки в 16 — 20 км/ ч.

Модель 8×8 XTI — это практичная 8-колесная вездеходная «тачанка». Она создавалась для коммерческого использования в любой точке земного шара. Под капотом нас скрывается верхнеклапанный V-образный двигатель Kohler Аegis LH 775, жидкостного охлаждения, объемом двигателя 747 см3, мощностью 30 л.с. с электронным впрыском топлива, электронным зажиганием и электростартером и запатентованной коробкой передач «ADMIRAL» с тройным дифференциалом.

Технические характеристики

Модель	8×8 XTI
Тип двигателя	4-тактный верхнеклапанный сдвоенный V-образный бензиновый двигатель, электронное зажигание, смазка под давлением и масляный фильтр
Марка двигателя	Kohler Aegis LH 775
Мощность двигателя	30 л.с.
Объем	747 куб.см.
Охлаждение	Жидкостное
Стартер	Электрический
Тормоза	Гидравлические
Управление	Многопозиционный руль с возможностью фиксации справа, слева и по центру салона.
Приборы и управление	Поворотная ручка дроссельной заслонки под правой рукой. Включение фар и зажигания.
Вариатор	Вариатор (CVT) с ременным приводом, передающий максимальную мощность от двигателя к трансмиссии.
Коробка передач	Коробка передач «ADMIRAL» с тройным дифференциалом, имеющая повышенную и пониженную переднюю и заднюю передачи + нейтральное положение
Привод	Цепной. Смазываемые подшипники защищены тройным уплотнением по внешнему фланцу
Рама	Две рамы: основная рама из профильной трубы (76,2 мм) покрытая порошковой краской, верхняя рама из профильной трубы (51 мм) крепится непосредственно к основной раме;
Корпус	Прессованный под вакуумом полиэтилен высокой плотности
Защита днища	Стандарт
Грузоподъемность на суше	680 кг, полная
Грузоподъемность заднего отделения	ограничений нет
Грузоподъемность на воде	454 кг, полная
Тяговое усилие	520 кг
Количество пассажиров	2 и 4 (при условии установки дополнительного заднего сиденья)
Объем бензобака	36 литров
Скорость на земле	27 км/час
Скорость на воде	5 км/час
Сухой вес	725 кг
Усиление переднего моста	Усилены все мосты
Усиление заднего моста	Усилены все мосты
Размеры (ДхШхВ) мм	2896×1651×1245
Панель показания приборов	Расположенные по центру аналоговые приборы: спидометр, одометр, счетчик моточасов, вольтметр, тахометр, датчик температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза, датчик неисправности двигателя
Шины	ARGO AT189 25×12.00-9 NHS
Давление на грунт	2.8 psi (20.5 кПа) на шинах, 1 psi (7 кПа) на гусеницах
Клиренс	На шинах 230 мм На гусеницах 255 мм
Условия эксплуатации	Любая погода, любая местность от −40°C до +40°C
Возможные расцветки	Болотно-зеленая; Красная; Желтая; Черная