Душа радуется, когда видишь «вторую» жизнь старых вещей. Причем не просто в качестве эдакого подпудренного хлама, выдаваемого за ретро-девайс, а полноценную реинкарнацию, если это слово уместно использовать. В случае с самодельными автодомами из автобусов оно применимо как нельзя лучше. Доказательством послужит запечатленный на снимках ниже американский школьный Bus, переделанный под нужды небольшой семьи.
Нужда, как и всегда, лишь одна — путешествия. Останавливаться в отелях — клише. «Кайфа» от поездки в таком случае практически не испытываешь. Толи дело, когда сам находишься у «штурвала» сухопутного лайнера и прокладываешь путь. Устал в дороге, понравилось место — припарковался на время. Красота да и только! Именно поэтому автор переделки Jake von Slatt потратил не мало времени на то, чтобы отживший «своё» автобус обустроить на все 100.
Немного об истории автобуса. Это самый типичный представитель транспортеров учащихся в США. Отмотав свыше 100.000 миль его списали, оставив 75 пассажирских кресел гнить вместе с прочими элементами интерьера. Последний нужно признать — огромен. При правильном пересмотре имеющейся квадратуры можно было сделать полноценную двухкомнатную квартиру на колёсах, что и реализовал Jake von Slatt. А теперь самое смешное. Автобус Thomas Saf-T-Liner MVP 1989 года выпуска был куплен всего за 2031 американский рубль на аукционе eBay.
Задняя часть в уже традиционной манере отведена под спальню. Необычным здесь является наличие жесткой перегородки и входной двери. Но перегородок на самом деле две. Первая разделяет спальный комплекс и жилую зону, а вторая отделяет взрослую спальню от детской с двухъярусной кроватью. Это редко кто применяет, обычно обходясь лишь тряпкой-шторкой, не говоря уже про комплекс спален. Центральная часть разбита на два фронта. По левую руку пролегает обычная для ДНК кухня со встроенной бытовой техникой. Правая поочередно разделена на кладовую, уборную и плавно перетекает в столовую. Присматриваясь к мебели можно заметить, что практически вся она изготовлена вручную из вторсырья.
Все работы и необходимые инструменты автор не поленился описать в своём блоге, за что ему честь и хвала. Посмотреть схему да оценить перспективу самостоятельной реконструкции автобуса вы можете здесь: Jake von Slatt