Дороги — это средства, по которым передвигаются люди и транспортные средства. Дороги являются частью национальной транспортной системы. Вот несколько интересных фактов о дорогах.
История
Некоторые из самых древних дорог, обнаруженных в ходе археологических исследований, расположены между реками Тигр и Евфрат (Месопотамия) и датируются 4 тысячелетием до нашей эры. Одна из старейших дорог в континентальной Европе называется «Сладкий путь». Он был обнаружен в Великобритании. Историки считают, что он был построен в XXXIX веке до нашей эры. Археологи обнаружили, что при строительстве дороги использовались деревянные шпалы из разных пород дерева, покрытые дубовыми досками. Древние дороги на Крите датируются 3 тысячелетием до нашей эры. Они были сделаны из толстых известняковых плит. В Индии обнаружена самая старая кирпичная дорога. Его возраст составляет около 5000 лет.
Строительство дорожных сетей особенно развивалось в странах Ближнего Востока, которые были вовлечены в бесконечные войны друг с другом. Развитие полноценного транспорта и изобретение танка, которому требовалась ровная поверхность для движения, потребовало уделить большое внимание строительству дорог. Самая передовая армия того времени, ассирийская армия, разделенная на множество частей, имела инженерный корпус, главной задачей которого было строительство дорог и мостов. В этот период многие дороги были построены из каменных плит.
После того как персидская династия Ахеменидов объединила Египет и его огромную территорию от Малой Азии до Индии, ее правители позаботились о создании надежных дорог, соединяющих их провинции (сатрапы). Некоторые из этих дорог сохранились в хорошем состоянии до наших дней. Наиболее известной является так называемая Царская дорога из Эфеса в Сарды, одну из столиц империи. Его длина составляет 2,6 тыс. км. На дорогах империи Ахеменидов существовала система станций с запасными лошадьми. Благодаря этой системе гонцы и почтальоны могли в кратчайшие сроки доставлять императорские указы и распоряжения в отдаленные уголки империи.
Другим известным маршрутом был Великий шелковый путь, который связывал Китай с Центральной Азией, Ближним Востоком и Европой. Она имела множество ответвлений и включала как сухопутные, так и морские пути. Верблюды были средством передвижения, используемым для доставки товаров по Шелковому пути (и это был не только шелк).
О левостороннем и правостороннем движении
В Великобритании, Ирландии, Австралии, Японии, Индии и некоторых других странах правила дорожного движения требуют, чтобы люди двигались по левой стороне дороги. Однако в большинстве стран мира люди ездят по правой стороне дороги. Как это произошло: в древние и средневековые времена люди были в безопасности и, как правило, вооружены. В правой руке они держали мечи, копья или другое наступательное оружие. Часто и пешеходы, и конные путешественники следовали по левой стороне дороги.
В конце Средневековья по улицам ездили различные кареты с лошадьми, а в поездах использовались длинные кнуты. Когда он ехал с правой стороны дороги, существовал риск нападения с хлыстом на людей с другой стороны. Во многих европейских странах существовала традиция, согласно которой самые богатые путешественники передвигались со своими повозками и другими конными повозками по левой стороне дороги. Более бедные пешеходы переходили на правую сторону дороги, чтобы избежать фургонов.
С конца XVIII века в Англии было разрешено ездить по левой стороне дороги. На нарушителей были наложены штрафы. Во Франции после Великой революции 1789 года движение было узаконено по правой стороне, поскольку это было более удобно для передвижения простых людей и военных пешеходов-фарингеев. После военного поражения в Наполеоновских войнах многие законы, принятые во время революции Наполеона и суверенитета Франции, сохранились. Соответствующий трафик также сохранился. Правила были также заимствованы у большинства других стран, пострадавших от Франции.