Читателям 100 Вагонов пламенный привет! Надеемся, что вам понравилась запись «Если хотите сэкономить на жилом прицепе, то готовьтесь к тратам». В ней мы описывали то, как можно прикупить недорогой жилой прицеп и где в нем «собака зарыта». Продолжая состоявшуюся традицию в очередной публикации взглянем на другую не менее интересную реконструкцию. На сей раз речь зайдет про самостоятельное создание полноценного автодома класса «В» из фургона Ford Transit Luton.
Ford Transit Luton — не обязательный пункт. Вместо него может подойти любой фургон, хоть отечественны ГАЗельки с УРАЛами. Но обязательным элементом для нашей кооперации является желание. Без него вы просто получите очередную порцию относительно полезной информации. Итак, с настроением разобрались и пора приступать!
На изображении выше запечатлен подопечный. Его купили для себя Адам Крофт и Никки Пепперелл из Глостершира, юго-запад Англии. Ребята уже несколько лет мечтали о собственном мобильном пентхаусе. Если вы когда-нибудь смотрели передачу Top Gear, то знаете, что там машину с «возрастом» можно найти за сущие копейки. В случае с Фордёнком ребята тоже не особо потратились, отдав за него порядком 5000 американских рублей. Состояние «телеги» было в принципе нормальным. Затрат по ходовой части и прочим элементам функционирования двигательной системы не наблюдалось. Кузов не проржавел. Амортизаторы усиливать не пришлось, ведь они изначально рассчитаны на транспортировку грузов. Дело оставалось за малым — создать домашнюю обстановку внутри непривлекательной «коробки».
Прогулявшись внутри «фургона» с рулеткой Адам зафиксировал габариты. Затем использовал бесплатную программу для 3D-моделирования от Google — SketchUp, в которую были занесены имеющиеся данные. На разработку эскиза было потрачено несколько вечеров. Причем как сообщает сам Адам, все знания были получены посредством интернета и тематических форумов (список запросов был примерно таким: как провести проводку; где купить солнечные панели и тд).
Перечитав инструкцию по эксплуатации и данные о мощности аккумулятора с проводкой Адам понял, что стандартным энергоснабжением не обойтись. Соответственно нужно было устанавливать солнечные панели. Традиционно они раскинулись на крыше фургончика. Установленная система панелей считается маломощной и простой: 12 вольтовая, с 180 ваттами. Накинув на стены утеплительный материал и проведя изоляционные работы посредством прикручивания фанерных листов к имеющимся балкам, он вновь приступил к замерам да проведению проводки. В последствии на стены был закреплен сайдинг из натуральной сосны. Любопытнейшим элементом в доме получался вход. Снаружи его преграждает откидной «пандус», затем идут рольставни, ну а уже после них начинается вполне обычная деревянная дверь со стенкой. Полы также устланы весьма недешевым ламинатом из той же натуральной сосны. К сожалению, но об установленной системе вентиляции Адам ничего не сообщил. Зато с протапливанием мобильного пентхауса от британской сырости все ясно. Этим занимается компактный котелок.
После составления эскиза получилась весьма трудозатратная «хата». Схематически она разделена на три участка(от хвоста к морде, не считая водительской кабины): кухня-кладовая; гостиная-уборная и спальня. Переднюю часть должна была занять двуспальная кровать. Именно здесь уровень тряски максимально низкий, что позволяет спокойно спать возлюбленной Адама даже во время езды. Кровать находится достаточно близко к потолку, высвобождая пространство под ней. Слева под кроватью пролегает компактная библиотека. Прям под кроватью — небольшой пуфик-сундучок. Ну а справа раскинулась душевая кабинка с портативным биотуалетом кассетного типа (точно такой же: http://www. amazon. com/gp/product/B006WPQNB2/ref=as_li_tl? ie=UTF8&camp=1789&creative=390957&creativeASIN=B006WPQNB2&linkCode=as2&tag=7hg55aq2s58-20&linkId=F6AJXDZCPEJPNVXV ).
Напротив душевой кабинки раскинулась своеобразная кушетка-диванчик. По совместительству на нее нагружена функция ступеньки, позволяющей легко попадать в спальню. Козетка так же плавно перетекает в просторную кухню с продолговатой столешницей, кучей бытовых приборов и всем тем, что нужно нормальной домохозяйке в её «царстве». Душевая кабинка перетекает в отопительный котелок по типу печки-буржуйки. Адам позаботился о безопасности и экранировал стенки толстым металлическим листом. Для полного спокойствия он повесил и компактный огнетушитель 🙂
На все про все у ребят ушло около 10000 американских рублей, не считая покупку самого фургона. Причем сумма могла быть еще меньше, если бы выбрали более дешевый котел, менее навороченную бытовую технику и не стали бы размещать солнечные панели на крыше. Ничто не мешает вам попробовать повторить опыт британской молодой пары. Прогулявшись по популярным доскам объявлений мы обнаружили ряд аналогичных фургончиков. Цена варьируется в пределах от 5, до 13.000 американских рублей.