Чтобы привлечь к своей компании внимание мелкие мастерские занимаются разного рода апгрейдами. Так чуть ранее вы могли заметить схожий пример с Toyota Tacoma Polar Expedition, где малоизвестная фирма сделала очень необычный внедорожник и прогремела на весь мир. То же самое и с проектом Rescue от компании Ghe-O Motors. Проблема с такими фирмами заключается лишь в том, что после первых удачных опытов на последующие, как правило, не остается «сил». Почти по схожему сценарию идет мастерская XPLORE, занимающаяся авторским тюнингом популярных автомобилей для отдыха и туризма. Среди готовых проектов особо похвастаться нечем, разве что TOYOTA FJ CRUISER и TOYOTA TACOMA. Начнем со второго изделия и перейдем к первому. Поехали! TACOMA по версии XPLORE должна быть ничем иным, как комфортабельным средством для самостоятельных путешествий. Но при всем этом ее не нужно сильно перегружать, так как инженеры компании и без того все сделали по уму. Соответственно с этим автомобильчиком мастера не особо «шаманили». Из серьезных изменений, которые можно было заметить, глаз падает лишь на …. да ни на что не падает. В принципе «тюнингованная» TACOMA выглядит точно так же, как и серийная. Исключениями могут являться лишь внедорожные шины, багажник на кузове и установленная на нем раскладная двуспальная палатка. Но как нас спешат заверить проектировщики, в их арсенале присутствуют и более «навороченные» версии. К примеру: ребята могут установить модернизированную подвеску, лебедки, IPF противотуманные фары и кучу мелких дополнений.
Примерно та же ситуация и с другим проектом от XPLORE — TOYOTA FJ CRUISER. Модель от известного производителя Toyota и без того пользуется большой популярностью, но конструкторы бюро решили продемонстрировать свое видение. Со стороны дизайна — это успех. Мастера придали автомобилю вид не городского «паркетника», а вполне годного внедорожника. Ну а если копнуть глубже и попытаться найти хоть что-то кардинально измененное, то поиски будут тщетными. Багажник на крыше так же может быть оборудован раскладной двуспальной автомобильной палаткой. Спереди и сзади могут быть установлены лебедки. Шины, конечно же, заменены на более «борзые». В качестве приманки служит бесплатный годовой абонемент на посещение национальных парков во всех государствах мира.