Далеко не каждая семья может позволить себе приобретение какого-нибудь автодома. Оно и понятно, ведь совершая такое приобретение вы не только тратитесь на покупку, но и солидную долю бюджета будете выделять на обслуживание сухопутного лайнера. И там где одни видели только проблему, управление компании WildAx Motorhomes(Великобритания) нашли скрытые возможности. Что же инженеры фирмы смогли сделать и во сколько может обойтись такой тюнинг? — узнаете ниже.
На самом деле перед началом короткого рассказа об одном из многих продуктов компании стоит отметить, что аналогичные переделки делают многие фирмы. WildAx Motorhomes не является исключением. Однако взглянув на манеру исполнения дизайна необходимость в освещении разработки от фирмы более чем очевидная. Британский акцент в формировании концепции интерьера наверняка придется по вкусу многим читателям. Он сдержанный, стильный и не устаревающий в плане внешнего вида.
Интересной особенностью описываемой модели является так называемая всплывающая (Pop-up) комната. Большинство конкурентов просто-напросто укрепляют крышу, а поверх нее устанавливают специальную автомобильную палатку. Инженеры же данной компании пошли куда дальше. Крыша практически целиком отрезается. В образовавшуюся съемную деталь интегрируются все необходимые технические приспособления (подъемный механизм, текстильную обивку, полотно и защитную сетку). На освободившемся от потолка месте устанавливается более прочная конструкция, способная выдержать до 200 кг чистой массы. Помимо этого, сюда стелют матрац на всю ширину. Таким образом получается своеобразная детская комната, где могут спокойненько спать до 3-х подростков.
За счет отсутствующих выпирающих элементов на крыше аэродинамические свойства кузова ни в коей мере не ухудшаются. Они ровно такие же, как изначально их разработали инженеры компании-производителя транспортного средства. Изменить особенности вы сможете, к примеру, если закажите установку багажников на крышу и солнечные панели. Но и не это даже стало главной причиной, почему детище британских мастеров угодило на страницы сайта.
Одной из главных причин выступает популяризация семейного отдыха. Для этого в салоне автомобиля предусмотрен квартет сидений, не учитывая водительское кресло и соседствующее пассажирское. То есть всего в автомобиле могут путешествовать до 6 постояльцев. Сами кресла в кузовном отделении Citroen Relay могут похвастать широтой. На них можно усадить как не в меру упитанного человека, так и сразу двух худеньких гастролера. Водительское и расположенное рядом пассажирское кресло оснащены поворотным механизмом с фиксаторами. Во время стоянки их можно развернуть к себе «лицом».
На нижнем ярусе упомянутый дуэт широких кресел можно трансформировать в обычную двуспальную кровать. Таким образом пятерка койка-мест уже образовалась. «А где же шестое?», — спросите вы. Ответ не очевиден — за рулем. Ну или можно будет постелить какой-нибудь надувной матрас в проходе. Кстати, посмотреть варианты и прикупить себе этого незаменимого друга вы можете здесь: Выбираем под себя надувной матрас для автомобиля на заднее сиденье
Затронув момент про колесо управления можно сказать, что вся приборная панель и прочие не менее важные технические узлы были сохранены в оригинальном виде. То есть никаких усиливающих мероприятий произведено не было. Транспортное средство по-прежнему может похвастать двигателем со 130 лошадиными силами под капотом. Коробка передач — механическая, шестиступенчатая. Расход топлива не упоминается, но, скорее всего, он близок к изначальной отметке в 10 литров / 100 км, и/или достигает пика в 13 л / 100 км при полной загрузке пассажирами.
Зрительно салон разбит на две основные зоны. Про первую вы уже читали чуть выше. Роль второй примеряет на себя бытовая зона. По-правую руку пролегает дизайнерская кухонька. На фоне солидного количество конкурирующих изделий данный проект кухни выглядит весьма функционально, хоть и присутствую кое-какие недоработки. Гарнитур включает в себя столешницу с закругленными краями, в которую вмонтирована раковина. Она примечательна только дизайном, но никак не эргономикой. Сразу за раковиной следует газовая плита. То есть делать два дела одновременно — рискованно. Можете набрызгать на передние конфорки (всего их 4 штуки). Под газовой плитой имеется такая же духовка и следующий ниже ящик с пропановым баллоном. Если говорить прямо, то расположение у инвентаря должно было быть иное: раковина, столешница, газовая плита. Именно тогда вытяжка бы не потребовалась, которой тут и вовсе нет. Ладно, опустим этот момент.
В противоположном углу «ринга» раскинулась полноценная уборная с наличествующими раздельными душем, туалетом и умывальником. Между уборной и креслами расположился шкаф для хранения белья и прочего текстиля. То есть похвастать наличием сколь-нибудь большого пространства для хранения «барахла» тюнингованный Citroen Relay не может. Однако по вашему желанию определенные опции могут быть включены или пересмотрены. Правда за это придется дополнительно потратить как время на обсуждение деталей, так и деньги. В том виде, в каком модель предстает перед нами, транспортное средство обойдется в £ 42 995.
За упомянутую выше сумму вы получите все то, что запечатлено на снимках. Помимо этого, «телега» будет оснащена двумя 80-литровыми баками для воды (питьевой и сливной, раздельные). Литраж газового баллона измеряется 20 единицами. Роль отопительного котла примеряет на себя обогреватель Truma Combi 4E. Температурный режим можно регулировать при помощи специальной панели. Не считая штатный аккумулятор, разработчики интегрировали в транспортное средство аккумулятор на 100 А без указания его емкости. Салон освещают энергосберегающие светодиодные лампочки. В данной модели солнечной панели нет, но она может быть установлена в качестве дополнительной опции. Габариты автомобиля составляют 5 х 2,05 х 2,43 м (Д х Ш х В).
Расположение блок-секций с помещениями может варьироваться в зависимости от ваших предпочтений. Помимо иного базирования разработчики предлагают широкий спектр цветовых вариаций отделки мебели и салона. Так что если захотите обзавестись сим притягательным транспортным средством для самостоятельных путешествий, то загляните на сайт разработчиков. Ссылка находится в конце публикации.